Części do samochodów osobowych, części do ciężarówek, części do maszyn rolniczych, części do maszyn budowlanych, części do kombajnów, części do ciągników, części do wózków widłowych. Dwa różne tryby pracy, zależnie od obciążenia silnika powodują, że podczas małego zapotrzebowania na moc uszczelka głowicy cometic w silniku spalamy ubogą mieszankę, (mniejsze zużycie paliwa), natomiast przy wzroście zapotrzebowania na moc spalanie większej dawki paliwa pozwala pierścienie tłokowe pokryć te potrzeby. Zastosowano w tym silniku katalizator wiążący tlenki azotu i regenerujący się podczas pracy na cyklu mieszanki bogatej.
Pierwszym problemem, jaki postawił przed konstruktorami układów napędowych normy Euro four, jest drastyczne ograniczenie limitów emisji cząstek stałych w spalinach - w porównaniu z Euro 3 aż 5-ciokrotne. DAF postanowił więc skupić się na bardziej precyzyjnej regulacji wtrysku paliwa, co uzyskano dzięki użyciu dwustopniowej turbosprężarki oraz układu wtrysku wysokociśnieniowego, który daje możliwość bardzo elastycznego regulowania dawki wtryskiwanego paliwa. Oryginalny filtr z nawiązką spełnia normę Euro three i praktycznie zastępuje tradycyjny tłumik.
Jezeli chcesz tylko mocniejsze klocki to Ferodo DS2500 albo Ferodo Racing powinno Cie zadowolic, choc tarcze szybko poleca. To tak jak nazwac A7, wiekszym A5. W sumie i to i to samochod i to i to ma kola, tylko to jest coupe lub four osobowe mniejsze auto, a A7 prawie limuzyna bo do limuzyny mu troche jeszcze brakuje. Sredni zestaw to dobra tarcza + klocek klasy premium Ferodo Racing, DS2500, Pagidy (tu juz na klocki wydatek rzedu 800zł-1.2 tys zl) bedzie ciut lepiej ale szalu nie ma do zwyklej jazdy wystarczy. W Żabie (GT) miałem jakieś tarcze, do których założyłem jakieś klocki za OIDP 130pln.
Poluzowane panewki korbowodu lub panewki główne wału zmniejsząją ciśnienie oleju, jest to najbardziej zauważalne przy niskich obrotach silnika. W wyniku spalania paliwa w komorze spalania powstają gazy wysokiej temperaturze i przy wysokim ciśnieniu, które oddziałują na denko tłoka. W silnikach dwusuwowych występuje od 1 do 4 pierścieni tłokowych, a w przypadku silników czterosuwowych od two-4 pierścieni (przeważnie używane są trzy pierścienie). Ze względu na jego położenie narażony jest on na korozję i najwyższe temperatury pracy.
Produkt jest nowy nie tylko w Polsce ( dystrybucja do Sierpnia 2009) ale większości Europy nie jest znany poza Niemcami i UK gdzie w UK jest obok Performance Friction często zakładanym klockiem do Evo i Subaru. Dla użytkowników ceniących komfort i estetykę mamy również gamę klocków które znacznie mniej pylą, są niezwykle ciche oraz wolniej się zużywają, np. Klocki Ebc Red , Klocki Hamulcowe Hawk , Hawk Computer, Klocki Ate Ceramic. Proponujemy Państwu ofertę całej palety mieszanek klocków overall performance do niemalże każdego samochodu produkcji europejskiej, japońskiej czy z USA: takich marek: Ebc, Black Diamond, Hawk, carbone lorraine, Ferodo, Galfer, SP Efficiency.